11月10日-12日，浙江中力機(jī)械股份有限公司第十屆全球雙11活動在湖北工業(yè)園區(qū)圓滿舉行。此次活動，中力以“改變未來”為核心主題，發(fā)布了全球領(lǐng)先具身裝卸技術(shù)以及超人形具身機(jī)器人揀料袋鼠、數(shù)智飛倉，并亮出全系列迭代升級的移動機(jī)器人產(chǎn)品矩陣以及智能搬運(yùn)解決方案，用硬核科技破解搬運(yùn)、倉儲、裝卸等諸多行業(yè)痛點(diǎn)，為全球物料搬運(yùn)領(lǐng)域帶來革命性變革。
從具身揀選機(jī)器人到全場景裝卸自動化解決方案，從“629”埋下的物流數(shù)智化創(chuàng)新伏筆到“雙11”具身技術(shù)的全面落地，中力為何能完成了一場自我革命的“加速跑”？
技術(shù)為矛
加速從“場內(nèi)場景”向“場外物流”的突破
此前，物流行業(yè)的自動化升級多依賴于固定規(guī)則的編程與預(yù)設(shè)路徑規(guī)劃，不僅靈活性欠佳，面對復(fù)雜多變的倉儲與運(yùn)輸環(huán)境時，往往顯得力不從心。具身智能技術(shù)的橫空出世，則徹底顛覆了這一局面。它賦予機(jī)器人以“身體”去感知環(huán)境，以“大腦”去理解并做出決策，實(shí)現(xiàn)了從“機(jī)械執(zhí)行”到“智能適應(yīng)”的跨越。這一跨越不僅提升了機(jī)器人的靈活性和實(shí)用性，也為機(jī)器人走向更廣泛的應(yīng)用場景奠定了基礎(chǔ)。
中力憑借深厚的研發(fā)底蘊(yùn)與敏銳的市場洞察力，迅速捕捉到這一技術(shù)浪潮，通過不斷的技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新實(shí)踐，成功打造出一系列具備高度智能化、自主化與靈活性的搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品。
在去年雙11大會上，中力具身揀選機(jī)器人首次驚艷亮相。憑借其先進(jìn)的視覺識別與精準(zhǔn)抓取技術(shù)，能夠快速適應(yīng)不同形狀、尺寸的貨物，在復(fù)雜倉儲環(huán)境中高效完成揀選任務(wù)，大大提升了物流作業(yè)的準(zhǔn)確性與效率。
本次雙11大會上再次帶來全新的具身雙臂揀料配送機(jī)器人袋鼠。超人形具身機(jī)器人揀料袋鼠以其獨(dú)特的超人形設(shè)計，具備更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性與靈活性，在復(fù)雜倉儲環(huán)境中兼具執(zhí)行效率與柔性操作能力，輕松應(yīng)對各種特殊場景下的物料搬運(yùn)需求。
憑借對技術(shù)的精準(zhǔn)把握和對場景的深刻理解，中力在覆蓋場內(nèi)搬運(yùn)、倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)等各個環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，將目光投向了更為廣闊的場外物流領(lǐng)域。
在室外場景，物流裝卸普遍被視為智能化轉(zhuǎn)型的“最后一道堡壘”。車輛停靠偏移、載具高度不一、集裝箱內(nèi)弱光環(huán)境、貨物形態(tài)多樣等痛點(diǎn)，讓傳統(tǒng)智能裝卸系統(tǒng)始終難以擺脫對人工干預(yù)的依賴，部署成本高、環(huán)境適應(yīng)性差成為行業(yè)普遍困境。
聚焦“無人運(yùn)輸+智能裝卸”這一關(guān)鍵場景，中力針對現(xiàn)有智能裝卸普遍存在的難題，發(fā)布全球領(lǐng)先的具身裝卸技術(shù)以及基于此技術(shù)打造的全場景裝卸自動化解決方案，完成了從“可行”到“最優(yōu)”的進(jìn)化。
最新技術(shù)方案基于“具身大腦RoboBrain Pro”技術(shù)架構(gòu)，依托“具身大腦+車載小腦”協(xié)同，通過多模態(tài)感知+ 場景理解 + 運(yùn)動規(guī)劃 + 動作控制的深度融合，使無人叉車具備時空理解、邏輯推理、精準(zhǔn)執(zhí)行的能力，解決室內(nèi)外多場景貨物裝卸的核心需求，真正實(shí)現(xiàn)復(fù)雜空間下裝卸作業(yè)的全流程無人化。
其技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在三個維度的精準(zhǔn)突破：
一是自適應(yīng)停靠能力的全面升級：RoboBrain Pro通過3D LiDAR +具身視覺模型等技術(shù)，讓叉車無需人工操作和導(dǎo)航即可自動找到貨車位置并準(zhǔn)確對接，且取貨、卸貨載具誤差精度控制在2 厘米內(nèi)，有效避免貨物損耗及設(shè)備碰撞風(fēng)險，顯著提升了裝卸的靈活性；
二是極端環(huán)境適應(yīng)力的顯著提升：突破光照與空間限制，在集裝箱內(nèi)部的黑暗環(huán)境，仍能精準(zhǔn)識別載具及孔位，實(shí)現(xiàn)任意貨物的居中叉取，且無需針對單一載具改造設(shè)備，大幅降低了不同行業(yè)場景的應(yīng)用門檻；
三是部署效率的革命性優(yōu)化：具備“免踩點(diǎn)、免建模、免錄入”的三免特性，通過實(shí)時構(gòu)建箱內(nèi)三維模型、動態(tài)規(guī)劃行駛軌跡與最優(yōu)堆疊策略，實(shí)現(xiàn)即到即用、即插即行，省去了傳統(tǒng)系統(tǒng)繁瑣的現(xiàn)場調(diào)試環(huán)節(jié)，助力企業(yè)快速完成技術(shù)落地。
伴隨著具身裝卸解決方案的發(fā)布，中力數(shù)智版圖實(shí)現(xiàn)跨越式拓展，從聚焦“場內(nèi)場景”的智能搬運(yùn)升級為覆蓋“場外場景”的全鏈路智能服務(wù)。
產(chǎn)品為盾
引領(lǐng)行業(yè)數(shù)智化變革
如果說具身智能技術(shù)是中力“智”變的“尖刀”，那么其持續(xù)迭代的移動機(jī)器人產(chǎn)品矩陣就是支撐這場變革的“堅盾”。
作為一家全球化科技企業(yè)，中力始終聚焦于解決物料搬運(yùn)和倉儲物流的痛點(diǎn)，并憑借深耕物料搬運(yùn)領(lǐng)域十余年的豐富經(jīng)驗(yàn)和對應(yīng)用場景深刻理解，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，其產(chǎn)品線已覆蓋搬運(yùn)、堆高、牽引、倉儲等多個場景，構(gòu)建起從貨物入庫、智能分揀到無人出庫的完整閉環(huán)，產(chǎn)品應(yīng)用場景涵蓋千行百業(yè)。
堅實(shí)的移動機(jī)器人產(chǎn)品矩陣和深厚的場景應(yīng)用實(shí)力，正是中力能在智能化浪潮中持續(xù)更新技術(shù)，快速構(gòu)建解決方案并推動落地應(yīng)用的關(guān)鍵。
一直由產(chǎn)品驅(qū)動發(fā)展的中力也深諳其理，因而在此次大會，中力再次帶來了全新升級的移動機(jī)器人產(chǎn)品和系列解決方案，繼續(xù)充實(shí)其產(chǎn)品線。
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結(jié)合AI技術(shù)，中力創(chuàng)新推出以低位智能跟隨揀選車+AI搬運(yùn)車打通揀選至發(fā)貨區(qū)的智能搬運(yùn)流程。智能跟隨揀選車可實(shí)時跟隨工人腳步完成物料揀選，配送至揀選區(qū)。中力AI搬運(yùn)車無縫接駁，自主找貨，精準(zhǔn)插取貨物搬運(yùn)至發(fā)貨區(qū)，完成全流程的智能揀選、搬運(yùn)。
在組合倉方案上，中力全球首發(fā)小件料數(shù)智化方案——數(shù)智飛倉，該方案主要由標(biāo)準(zhǔn)貨架單元+飛箱機(jī)器人組成，支持大小規(guī)格料箱混用。機(jī)器人可沿貨架軌道上下攀爬、左右移動，快速精準(zhǔn)完成取箱、運(yùn)箱出庫等動作，并且可取放通道兩側(cè)料箱，實(shí)現(xiàn)效率最大化。據(jù)測算，1000平方內(nèi)，每小時量達(dá)9000箱/小時。
現(xiàn)如今，隨著具身智能機(jī)器人板塊的加持，從有人到無人，從無人到具身，從載體到物體，從搬運(yùn)到移動，從場內(nèi)到場外，更加完備的移動機(jī)器人產(chǎn)品矩陣及方案，正為中力構(gòu)筑起堅不可摧的核心競爭壁壘，引領(lǐng)行業(yè)數(shù)智化變革。
戰(zhàn)略為旗
助力從“產(chǎn)品導(dǎo)向”到“生態(tài)導(dǎo)向”的躍遷
短期來看，從技術(shù)探索到成果爆發(fā)，從場景預(yù)演到規(guī)模應(yīng)用，中力用強(qiáng)大創(chuàng)新實(shí)力向市場證明其具身智能的版圖構(gòu)建并非紙上談兵。長期而言，從第一屆雙十一推動行業(yè)動力變革，到第十屆引領(lǐng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，中力更是完成了從"電動叉車龍頭"到"智能搬運(yùn)解決方案服務(wù)商"的蛻變。
而這場變革的核心密碼，始終藏于其“技術(shù)研發(fā) - 產(chǎn)品構(gòu)基-場景驗(yàn)證 - 生態(tài)共建” 深層邏輯之中，根植于深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，發(fā)跡于全系列移動機(jī)器人產(chǎn)品的創(chuàng)新創(chuàng)造，溯源于對物流場景的深刻理解，深耕于開放協(xié)同共贏的物流生態(tài)系統(tǒng)之內(nèi)。
因?yàn)閷τ谥辛Χ裕鋺?zhàn)略的核心從來不在于單一產(chǎn)品的勝負(fù)，而是秉持“讓人類搬運(yùn)更簡單、更綠色”的初心，搭建“技術(shù)-產(chǎn)品-場景-生態(tài)”的完整閉環(huán)。
一方面，公司前瞻性布局，推出更具創(chuàng)新的具身技術(shù)、構(gòu)建更龐大的機(jī)器人族譜、開發(fā)更具未來的新生意；另一方面，中力積極跨界創(chuàng)新，通過牽手無人物流巨頭構(gòu)建無人物流數(shù)智化示范區(qū)等系列舉措，不斷豐富自身在物流生態(tài)中的角色與能力，逐步打造一個開放、協(xié)同、共贏的物流生態(tài)系統(tǒng)。
這種策略，讓“技術(shù)扎根場景、生態(tài)滋養(yǎng)創(chuàng)新”，不僅鞏固了中力在物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更推動了整個行業(yè)向更加高效、綠色、數(shù)智化、可持續(xù)的方向邁進(jìn)。
后記：
站在2025年的時間節(jié)點(diǎn)回望，中力“雙十一”已不再是單純的企業(yè)營銷活動，而是觀察中國移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要窗口。隨著具身智能技術(shù)的深度落地、商業(yè)模式的持續(xù)創(chuàng)新和生態(tài)協(xié)同的不斷深化，以中力為代表的中國企業(yè)，正在全球移動機(jī)器人賽道上書寫從"跟跑"到"領(lǐng)跑"的新篇章。而這場十年之約的大會，也成為中國智造邁向高質(zhì)量發(fā)展的一個生動注腳。
