從本質(zhì)上來說，具身智能旨在賦予機器人真正的“智能”，讓它們能夠像人類一樣，依據(jù)所處環(huán)境的變化，靈活且自主地做出決策并采取行動。傳統(tǒng)機器人大多按照預先設(shè)定的程序執(zhí)行任務(wù)，缺乏對復雜多變環(huán)境的適應(yīng)能力。而具身智能技術(shù)的出現(xiàn)，有望打破這一局限，為機器人帶來革命性的變革。

為了搶占這一技術(shù)先機，2024年開始，多家機器人企業(yè)宣布將大力布局具身智能賽道，并相繼推出了相關(guān)產(chǎn)品。

2025年6月29日，中力在一年一度的創(chuàng)新發(fā)展大會上，首次展示了其具身智能機器人產(chǎn)品，不同于市場上以概念展示為主的人形、類人形具身智能機器人，中力此次推出的產(chǎn)品深度聚焦技術(shù)落地的實用性，將工業(yè)場景需求與前沿智能技術(shù)深度融合，展現(xiàn)出極強的行業(yè)針對性和市場競爭力。

首款具身智能揀料機器人

打通場內(nèi)物料搬運最后一環(huán)

中力推出的具身揀選機器人由移動底盤、機械臂以及料筐抓取裝置三大部分組成，搭載自適應(yīng)具身抓取算法的無序抓取解決方案，堪稱“全能獵手”，能夠智能識別無序零件堆中每一個零件的位置、輪廓、姿態(tài)，實時規(guī)劃最優(yōu)抓取順序和運動路徑，確保每一次出手都穩(wěn)、準、快！并且，該具身揀選機器人無需訓練即可支持新零件抓取，大幅縮短新零件訓練時間和成本。

中力方面表示，立足廣泛市場需求，中力以每年超百款的創(chuàng)新產(chǎn)品迭代速度，持續(xù)驅(qū)動行業(yè)發(fā)展。之所以能如此“高效”，一方面，是基于中力對于物料搬運場景的深厚積累及強大的創(chuàng)新研發(fā)實力，中力本身對各類物料搬運的實際場景十分了解，通過‘前沿技術(shù)+實戰(zhàn)場景’的融合模式，不僅大幅縮短了研發(fā)周期，更確保產(chǎn)品從誕生之初就具備行業(yè)領(lǐng)先的競爭力，使之能夠?qū)崿F(xiàn)‘實驗室技術(shù)’到‘市場硬通貨’的高效轉(zhuǎn)化。另一方面是，中力沉淀多年的車體設(shè)計與強大制造能力也是產(chǎn)品從研發(fā)到落地快的一個關(guān)鍵因素。”

中力具身揀選機器人、具身轉(zhuǎn)運機器人的推出，進一步補全了中力的產(chǎn)品矩陣，從自動搬運到智能轉(zhuǎn)運，再到現(xiàn)在無需載體的具身轉(zhuǎn)運。“目前行業(yè)內(nèi)分揀的環(huán)節(jié)絕大部分還是依賴人工，機器人其實沒有很好的解決這一環(huán)節(jié)的問題，這一次中力推出的具身揀選機器人就是為了滿足這一場景的需求，破解非標、無序貨物的揀選及轉(zhuǎn)運”。中力機器人相關(guān)負責人提到，“工廠倉庫或者線邊倉的物料類型是多樣的，每個生產(chǎn)站點需要的物料并不是單一的，比如這個站點需要10個螺釘、10個螺帽、10個油管等等，那通過系統(tǒng)下單之后，我們的具身揀料機器人就可以到倉庫不同地方不同料箱中將需要的具體物料揀選出來，放入料筐中，再通過轉(zhuǎn)運機器人，運輸?shù)缴a(chǎn)現(xiàn)場。”

具身揀選機器人讓中力實現(xiàn)了在更多物料搬運場景的突破，當然，一款產(chǎn)品從推出到實現(xiàn)規(guī)?；膽?yīng)用，精準解決市場痛點是重要基礎(chǔ)。通過針對性的技術(shù)突破，中力讓機器人能夠精準應(yīng)對這些場景下的實際挑戰(zhàn)--這才是其創(chuàng)新的出發(fā)點。當這些長期困擾行業(yè)的場景痛點被有效解決，市場的真實需求便被充分激活，甚至催生出新的應(yīng)用可能。在此基礎(chǔ)上，隨著機器人實用價值得到廣泛認可，市場接受度自然提升，規(guī)模化應(yīng)用也隨之展開，最終，將會形成“解決痛點-激活需求-技術(shù)迭代-拓展場景”的良性循環(huán)，讓具身揀選機器人在更多物料搬運場景中實現(xiàn)“技術(shù)實用"與"場景適配”的深化，持續(xù)驅(qū)動市場需求的增長。

中力方面表示，中力的具身揀選機器人應(yīng)用了“自適應(yīng)具身智能抓取“技術(shù)，該技術(shù)可以讓機械臂在面對新的抓取物時，無需訓練，直接完成抓取，能夠為客戶節(jié)省大量的訓練時間和訓練成本。

數(shù)智新倉邁入進化新篇

效能再躍升，邊界再打破

在推出具身揀選機器人之際，中力也進一步深化了其數(shù)智新倉布局，實現(xiàn)了從“物料搬運”到“數(shù)智移動”的關(guān)鍵躍升關(guān)鍵躍升，其分布式倉儲網(wǎng)絡(luò)由此具備了更精細的物料處理能力，進一步夯實了技術(shù)護城河。

中力數(shù)智新倉概念于2024年正式對外提出，彼時在市場環(huán)境變革與技術(shù)發(fā)展的雙重驅(qū)動下，中力基于多年在物料搬運行業(yè)的深厚沉淀，敏銳捕捉到智能倉儲領(lǐng)域的巨大潛力，在持續(xù)深耕移動機器人領(lǐng)域，推出前移式機器人、堆高機器人等一系列倉儲機器人后，進一步整合資源，構(gòu)建起“Warehouse @Anywhere （W@W）分布式數(shù)智新倉” 體系，主打“一切可堆，無所不儲”，即讓倉儲無邊界，使任何地方都可以是倉庫，讓傳統(tǒng)倉庫的物料倉、人工倉儲變成數(shù)智倉、機器倉儲。

自概念提出后，中力數(shù)智新倉迅速進入高速發(fā)展與迭代階段。2024年11月，中力數(shù)智酒業(yè)發(fā)酵場景下智能密集存儲解決方案落地，這一實踐成果不僅驗證了數(shù)智新倉在特定行業(yè)的可行性，更展示出其為企業(yè)在不進行大規(guī)模改造前提下，提升倉儲效率、提高容積率的實用價值。

中力安吉數(shù)智工廠，以120條智能物流路線、近200臺移動機器人、40余個分布式數(shù)智新倉等，為行業(yè)呈現(xiàn)了一個可復制的智能升級樣本。數(shù)智新倉的廣泛應(yīng)用，讓中力數(shù)智工廠物流人工減少 100%，生產(chǎn)效率提升 50%，極大提高了貨物出入庫效率與產(chǎn)線響應(yīng)效率。

在今年的6.29創(chuàng)新大會上，中力也展示了數(shù)智新倉的最新成果。

中力推出的數(shù)智高位貨架，1.74米窄通道成為標準，相較常規(guī)通道節(jié)約了40%的倉庫面積，掀起傳統(tǒng)貨架革命。針對極窄通道堆垛中人為操作難度大、安全風險高的痛點，中力專為數(shù)智堆垛車創(chuàng)新設(shè)計雙向貨叉，載重1.2噸，最高起升高度可達8.5米，雙向伸縮貨叉，可以準確高效地叉取高位貨架左右兩側(cè)的貨物，且無需車輛主體轉(zhuǎn)動，極大節(jié)省通道的同時，實現(xiàn)貨物的精準堆疊、取放，滿足高精度、高效率的倉儲需求。此外，同步亮相的窄通道機器人 XNA151，載重 1.5 噸，可適配13米高的高位貨架，且能在僅1.74米的最小通道內(nèi)完成智能存儲作業(yè)，進一步拓展了窄通道倉儲的應(yīng)用邊界。

除了高位貨架倉儲，中力數(shù)智創(chuàng)新推出無通道密集堆垛新倉儲模式 ——該模式摒棄固定貨架與空間邊界限制，支持多種載體堆疊，具備極強的柔性化特質(zhì)，可實現(xiàn)24小時不間斷運行及“黑燈理貨”，顯著降低倉庫面積占用與運營成本。數(shù)據(jù)顯示，針對960個儲位的場景，密集堆垛方案較傳統(tǒng)3層貨架總成本下降41%，5年累計節(jié)省成本可達上百萬元；同時，其占地面積更小，配合全數(shù)字化管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)貨物精準高效的自動出入庫。而適用于該模式的前移式機器人，載重1.2噸，前移距達590mm，起升高度可達5.5 米，堆垛精度誤差不超過2厘米，輕松達成高密度場景下的高精度、高穩(wěn)定、高智能堆疊作業(yè)。

從物料入庫、存儲、出庫全流程均由中力DAS數(shù)智大腦進行管理，用戶可以實時了解物料狀態(tài)，同時可對接生產(chǎn)管理系統(tǒng)，進行更智慧、更有預見性的物料管理。

此外，中力還聚焦“無人運輸+智能裝卸”這一關(guān)鍵場景，通過智能裝卸解決方案打通從“運輸-裝卸-倉儲”的全流程智能化。推動全球物料搬運行業(yè)邁入“場內(nèi)外一體化”的智能無人物流新紀元。該智能裝卸方案中的無人裝卸機器人依托激光 SLAM 多源融合導航技術(shù)，使其具備精準定位與智能路徑規(guī)劃能力，配合感知二次識別技術(shù)，可全自動完成飛翼貨車的卸貨及后續(xù)入庫流程，全程銜接流暢、高效運轉(zhuǎn)。無論是倉儲物流、港口碼頭，還是工業(yè)園區(qū)，中力智能裝卸機器人都能精準高效裝卸貨，保障生產(chǎn)物流緊密進行。

通過分布式布局、智能化設(shè)備與數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策體系，中力Warehouse @Anywhere 數(shù)智新倉重新定義了倉儲的空間、成本與效率邏輯，為制造業(yè)、電商、物流等行業(yè)提供了應(yīng)對未來挑戰(zhàn)的關(guān)鍵解決方案。隨著 AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的持續(xù)突破，中力數(shù)智新倉的下一次進化，相信將不再是單一技術(shù)的突破，而是一場“技術(shù)-場景-生態(tài)”的共振革命。當“一切可堆，無所不儲”的理念徹底融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)，物流倉儲行業(yè)將真正告別“人力密集、效率低下”的傳統(tǒng)標簽，成為驅(qū)動全球經(jīng)濟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心引擎。而中力，正以持續(xù)迭代的創(chuàng)新力，站在這場革命的最前沿。

后記：據(jù)了解，2025年上半年，中力智能搬運板塊業(yè)務(wù)實現(xiàn)了快速增長，這樣的增速不僅在行業(yè)內(nèi)獨樹一幟，更印證了市場對中力解決方案的高度認可。這其中的關(guān)鍵在于，中力始終以“解決產(chǎn)業(yè)痛點”為技術(shù)創(chuàng)新的錨點，而非盲目追逐概念熱度。這是中力多年來在技術(shù)深耕與場景落地中沉淀的必然結(jié)果，也是未來智能搬運行業(yè)從 “技術(shù)炫技” 回歸“價值本質(zhì)”的清晰路標。